De elektromagnetische snelheidsmotor uit de YCT-serie is een AC-motor met constant koppel en variabele snelheid. Glijd langs de elektromagnetische koppeling, de aandrijfmotor en de tachogenerator, meestal met de JD-, TXZ-, CTK-seriecontroller die is samengesteld uit een set van uitwisseling heeft een traploos negatief feedbacksysteem van de snelheidsmeting rijden, een brede snelheid soepele traploze snelheidsregeling, het is met in China, het uniforme ontwerp van de nieuwe elektromagnetische motor heeft de voordelen van een hoog rendement, laag geluidsniveau, trillingen, hoge betrouwbaarheid en esthetische uitstraling. En in overeenstemming met de nationale internationale elektrotechnische commissie ( IEC) normen. De elektromagnetische gouverneur-motor van de serie wordt veel toegepast in textiel, bedrukken en verven, een verscheidenheid aan voedsel, chemicaliën, papier, cement, rubber, kunststoffen, kabels, metallurgie, mijnbouw en andere gebieden met traploze snelheidsapparaten met constant koppel, vooral voor ventilatoren, pompen, gelegenheden voor het verminderen van het belastingskoppel, Gecontroleerd door de aanpassingssnelheid aan veranderingen in de stroomdruk om een ​​aanzienlijk energiebesparend effect te verkrijgen.

Elektromagnetische snelheidsregulerende asynchrone motor is samengesteld uit een gewone asynchrone motor met eekhoornkooi, een elektromagnetische slipkoppeling en een elektrisch regelapparaat.De asynchrone motor wordt gebruikt als krachtbron.Wanneer het draait, drijft het het anker van de koppeling aan om samen te roteren.Het elektrische regelapparaat is een apparaat dat de bekrachtigingsstroom van de bekrachtigingsspoel van de slipkoppeling levert.De elektromagnetische slipkoppeling wordt hier voornamelijk geïntroduceerd en de structuur ervan wordt weergegeven in figuur 2-19.Het omvat anker, magnetische pool en excitatiespoel.Het anker is een cilindrische structuur gemaakt van gegoten staal, die is verbonden met de roterende as van de asynchrone motor van de eekhoornkooi, algemeen bekend als het actieve deel;De magnetische pool is gemaakt in een klauwstructuur en geïnstalleerd op de belastingsas, algemeen bekend als het aangedreven deel.Er is geen mechanische verbinding tussen het aandrijfdeel en het aangedreven deel.Wanneer de excitatiespoel door de stroom gaat, wordt een magnetisch veld gegenereerd en vormt de klauwstructuur vele paren magnetische polen.Op dit moment, als het anker wordt gesleept en geroteerd door de asynchrone motor van de eekhoornkooi, zal het de magnetische veldinteractie afsnijden en koppel genereren, zodat de magnetische pool van het aangedreven onderdeel zal roteren met het anker van het aandrijfonderdeel.De snelheid van de eerste is lager dan die van de laatste, omdat het anker de magnetische krachtlijn alleen kan doorsnijden als er relatieve beweging is tussen het anker en het magnetische veld.Er is geen wezenlijk verschil tussen het principe dat de magnetische pool meedraait met het anker en het principe dat de rotor van een gewone asynchrone motor meebeweegt met het roterende magnetische veld van de statorwikkeling.Het verschil is dat het roterende magnetische veld van de asynchrone motor wordt gegenereerd door de driefasige AC in de statorwikkeling, terwijl het magnetische veld van de elektromagnetische slipkoppeling wordt gegenereerd door de gelijkstroom in de excitatiespoel, en omdat het anker roteert , het speelt de rol van roterend magnetisch veld.1 - krachtbron, 2 - werkluchtspleet, 3 - hoofdas, 4 - uitgaande as, 5 - magnetische pool, 6 - mechanische eigenschappen van de elektromagnetische slipkoppeling van het anker kunnen bij benadering worden uitgedrukt door de volgende empirische formule: n = n0-kt2 / i4f, waarbij: N0 - snelheid van het aandrijfgedeelte van de koppeling (eekhoornkooimotor);N - snelheid van het aangedreven deel (magnetische pool) van de koppeling;Als

Bibliotheek lineaire motor - Dongfang motor De advertentie wordt rechtstreeks beheerd door Dongfang motor uit Japan.De lineaire motor is dun, hoge stijfheid en hoge precisie.De lineaire motor komt direct overeen met de speciale gratis software, Bekijk details >

- bekrachtigingsstroom;K - coëfficiënt gerelateerd aan koppelingsstructuur;T - elektromagnetisch koppel van de koppeling.Bij stabiel draaien is het belastingskoppel gelijk aan het elektromagnetische koppel van de koppeling.